Moda je samo petlja, momci. Taj električni skuter koji viđate posvuda? To nije neka nova tehnološka igračka - već postoji preko 100 GODINA.
Daleke 1900. godine, električna vozila su se već kotrljala stranim ulicama, a neki su ih gradovi čak koristili kao policijska patrolna kola. Brzo naprijed do 1916. i Njemačka je izbacila prvi električni skuter. Žena je slikana kako ga jaše, i iskreno - ne izgleda toliko drugačije od onoga što imamo danas
Do 1935. godine, poznata avijatičarka Elinor Smit i njena učenica primećeni su na unapređenom modelu: manjim točkovima, lakšim okvirom i jednako uglađenim.
Dakle, sljedeći put kada prođete pored nekoga na e-skuteru, zapamtite - da niste svjedoci trenda... gledate kako se historija ponavlja.
E-skuteri su prošli dug put od 1993 - od zabavnih igračaka do svakodnevnih heroja koji putuju na posao.
Kina je 2023. odbacila svoj prvi nacionalni standard za e-skutere, postavljajući pravila za sigurnost i brzinu. Ovo je označilo veliki korak ka tomelegitimitet.Tako je KUKIRIN ESCOOTER napravio veliki napredak.
Ali da premotamo unazad:
• 1993.: Njemački inženjer je kombinovao skuter sa električnom energijom, stvarajući moderni e-skuter.
• 2000-te: Počelo je u Evropi i SAD-u kao kratko-putovanje od suštinskog značaja.
• 1999: Kina ga je uvela; do 2005. je bio u procvatu.
Danas se kukirin escooter pojavljuje svuda:
• Ljudi koji putuju na posao vole njegov dizajn-and-i go design.
• Na Zapadu čak zamjenjuje zajedničke bicikle.
• Kina prednjači u globalnoj proizvodnji, isporuka u 160+ zemalja.
Dakle, sljedeći put kada skočite na jedan, zapamtite - da to nije samo trend, to je globalna priča o uspjehu.